無(wú)人機(jī)除了撩妹、拍大片，還能干點(diǎn)啥？

無(wú)人機(jī)現(xiàn)在發(fā)展如何啦，無(wú)人機(jī)除了撩妹、拍大片，還能干點(diǎn)啥？

這年頭，你對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)該并不陌生了。

電影、宣傳片紛紛用上的航拍鏡頭都是出自無(wú)人機(jī)之手。

（無(wú)人機(jī)航拍視頻，妥妥的大片趕腳）

還有汪峰向章子怡求婚的時(shí)候，竟然也是用的無(wú)人機(jī)。（汪老師頭條上不了，撩妹技能MAX）

但是，除了讓我們可以拍出大片外，無(wú)人機(jī)其實(shí)還在默默地發(fā)揮自己更強(qiáng)的能力，幫人類干著臟活、累活、還有難以完成的活兒。今天，探長(zhǎng)就帶大家看看無(wú)人機(jī)并不為人知的一些重要應(yīng)用。

首先，探長(zhǎng)想先給大家看看無(wú)人機(jī)家族的全家福。

我們可以看到，廣義的無(wú)人機(jī)叫做UAV（Unmanned Aerial Vehicle，無(wú)人駕駛的航空機(jī)）。而探長(zhǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)最早的印象則停留在小時(shí)候的百科全書上，記得當(dāng)時(shí)介紹說(shuō)有一種隱形無(wú)人駕駛飛機(jī)用在軍事偵察上。

根據(jù)上圖，我們看到無(wú)人機(jī)可以分為比空氣輕的和比空氣重的兩類，形態(tài)上還包括熱氣球、飛艇、固定翼、多螺旋槳、單螺旋槳、固定翼結(jié)合螺旋槳等多種機(jī)型。我們現(xiàn)在最常見的多個(gè)螺旋槳配攝像頭的無(wú)人機(jī)只是其中的一部分而已。
 

那么，無(wú)人機(jī)究竟還有哪些高大上的功能呢？

Facebook Internet Drone 互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)

扎克伯格在今年的F8大會(huì)上，透露了Facebook的十年計(jì)劃，其中就包括大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而解決方案，就是使用無(wú)人機(jī)！

他們?cè)谘邪l(fā)的是一款大型的固定翼無(wú)人駕駛飛機(jī)，叫做Aquila，目前的樣機(jī)采用了碳纖維材料和太陽(yáng)能動(dòng)力，翼展比波音737還要長(zhǎng)，而功能就是將互聯(lián)網(wǎng)覆蓋到全球各個(gè)角落。

原理上，Aquila將在6萬(wàn)到9萬(wàn)英尺的空中飛行，并使用激光器把數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡渌娘w行器上，或者傳輸?shù)降孛娴慕邮掌魃希@些接收器可以把信號(hào)轉(zhuǎn)換成互聯(lián)網(wǎng)連接。
 

相比于衛(wèi)星，高空無(wú)人機(jī)距離地面更近，信號(hào)也會(huì)更強(qiáng)一些。同時(shí)，為了讓信號(hào)更穩(wěn)定，飛機(jī)的能耗更低，整個(gè)項(xiàng)目的一大難點(diǎn)要屬如何讓飛機(jī)飛得盡可能慢同時(shí)又不從空中掉下來(lái)。而在今年6月28日的第一次試飛中，Aquila在空中停留了90分鐘，在巡航高度上飛行能耗也只有2000瓦，足見這一難點(diǎn)正在被慢慢攻克。

在互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)這一領(lǐng)域，谷歌也有著和Facebook一樣的想法，譬如利用熱氣球來(lái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的Project Loon，還有和Aquila極其類似的Project Titan。未來(lái)，你的手機(jī)流量說(shuō)不定都將仰仗無(wú)人機(jī)的貢獻(xiàn)哦！
 

飛馬機(jī)器人 無(wú)人機(jī)測(cè)繪勘察

飛馬機(jī)器人是由IT、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域高管及資深專家聯(lián)合創(chuàng)辦的，其中兩位創(chuàng)始人楊萬(wàn)麗、陳文暉，都曾是聯(lián)想集團(tuán)的副總裁。而其前身安翔動(dòng)力成立于2008年，專注行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用，曾參與汶川地震的救援工作。

在救災(zāi)過(guò)程中，基于無(wú)人機(jī)的航測(cè)系統(tǒng)更加機(jī)動(dòng)靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)和數(shù)據(jù)獲取，并生成正射影像圖和三維模型，為災(zāi)情評(píng)估、應(yīng)急救援提供數(shù)據(jù)支持。而在常規(guī)時(shí)間里，這類無(wú)人機(jī)的測(cè)繪勘察能力，可以有效支持海域監(jiān)管、礦山監(jiān)測(cè)、土地調(diào)查等等。

飛馬延續(xù)了安翔動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，在今年4月發(fā)布并銷售了第一款工業(yè)無(wú)人機(jī)飛馬F1000。這款無(wú)人機(jī)最大的特點(diǎn)是無(wú)需專業(yè)操作人員，無(wú)需任何輔助裝置，輕輕一拋，即可自動(dòng)起飛。另外，機(jī)身為模塊化設(shè)計(jì)，拆裝時(shí)無(wú)需使用工具。

而在軟硬件方面，F(xiàn)1000則具備自動(dòng)駕駛儀以及無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取及處理的軟件系統(tǒng)“飛馬無(wú)人機(jī)管家”。
 

作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域新的入局者，飛馬有著自己獨(dú)特的定位。他們將自己的公司命名為“飛馬機(jī)器人”，是在強(qiáng)調(diào)無(wú)人機(jī)是機(jī)器人的一種，是空中機(jī)器人，那么機(jī)器人領(lǐng)域的很多技術(shù)例如運(yùn)動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等都將是他們的研究關(guān)鍵。

Zipline 無(wú)人機(jī)物流

無(wú)人機(jī)物流服務(wù)其實(shí)已經(jīng)不算新鮮事了，早在幾年前，Domino’s就開始使用無(wú)人機(jī)送披薩。而Amazon也一直在大力研發(fā)無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)，還有Flirtey、Matternet等初創(chuàng)公司開始嘗試使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送食物、建筑材料以及藥品等等。

本文由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡(jiǎn)稱機(jī)電網(wǎng)）于2016年11月16日整理發(fā)布。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)說(shuō)明來(lái)源地址。更多關(guān)于機(jī)電行業(yè)資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注：機(jī)電信息