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據外媒報道,全球鋼鐵供求總量在達到目前每年15億至16億噸的水平后,增長會趨于停滯,并稱過去中國鋼鐵消費及產出的迅猛擴張正開始急劇放緩。7月10日,接受筆者采訪的專家認同此說法,表示“鋼鐵行業需要做出調整”。
據英國金融時報9日報道,一些公司迫于形勢已開始采取行動,如德國企業蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)稱,正在為其位于美國和巴西的兩個造價昂貴的大型鋼廠尋找買家;安賽樂米塔爾(ArcelorMitta)拒絕排除進一步關停在歐工廠的可能性;日本川鐵(JFE)和奧地利的奧鋼聯集團(Voestalpine)等其他鋼鐵企業更重視新型鋼鐵材料開發來增加競爭力等。
報道指出,導致人們對鋼鐵行業形勢判斷發生改變的原因是,有跡象表明,過去中國鋼鐵消費及產出的迅猛擴張正開始急劇放緩。英國鋼鐵咨詢公司Meps預計,今年中國鋼鐵產出或增長5.7%,增幅與上年基本持平,這表明中國鋼鐵需求增速顯著放緩。
中信證券鋼鐵行業首席分析師周希增10日對筆者說,中國鋼鐵從原先的高速增長兩位數降至一位數,目前增長確實比較慢。他認為,鋼鐵行業有必要進行調整,“下游需求有變化后應作出調整,增長的行業(進行)擴張,收縮的行業必須淘汰,或實施結構調整,如產品結構、企業結構。國外一般會進行聯合兼并或重組調整。而從技術方面,會進行技術更新以降低成本,開發一些更好的產品。”
周希增表示,中國鋼鐵需求與產出“距離峰值不遠”,與此同時,對于鋼鐵企業而言,目前并不能斷言企業未來將盈利困難,因為這取決于企業未來是否有新的投資,“行業與企業不是靜態的……鋼鐵業還會有變化。”
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