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5月3日午間消息,隨著消費(fèi)者繼續(xù)爭購新車和其它節(jié)能車型,美國4月的輕型汽車銷量同比增長2%,至120萬輛,略高于分析師預(yù)期。
這表明美國汽車業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步回升,按年率計(jì)算,美國4月銷售了1440萬輛輕型汽車,高于去年同期的1310萬輛,與三月份的1440萬輛持平。 盡管如此,2%的增幅是自去年七月以來最小的月度增幅。這表明,隨著美國市場拉出衰退泥潭,美國汽車行業(yè)仍然掙扎于維持往年的增長。2010年4月銷量同比增長20%,去年4月銷量同比增長18%。
美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅泰勒(Paul Taylor)說:“盡管最近汽油價(jià)格回落刺激了銷售,但庫存短缺制約了一些汽車制造商的交付量。新車銷售反映了目前經(jīng)濟(jì)增長放緩的跡象。到五月底,我們將會(huì)知道今年前4個(gè)月的汽車銷量是多少。”
數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)4月的交貨量增長了27%;通用汽車公司和福特汽車公司4月份在美國的銷量均出現(xiàn)下滑,通用汽車銷量下降了8%,福特下降了5%,這是兩家汽車制造商自2010年8月以來的最大降幅;克萊斯勒集團(tuán)4月的銷量增速放緩,該公司銷量增長了20%,這是自去年7月以來的最小增幅;豐田汽車公司又產(chǎn)生了一個(gè)兩位數(shù)的增幅,同比增長12%,3月同比增長15%,表明該公司已從去年的自然災(zāi)害中得到了持續(xù)恢復(fù);日產(chǎn)汽車公司表示,其4月銷量基本持平;現(xiàn)代起亞集團(tuán)銷量增長了1%,這是該集團(tuán)在過去20個(gè)月里在美銷量增幅首次由兩位數(shù)比例下降至增長1%。
美國輕型汽車銷量今年已經(jīng)增長了10%,至465萬輛。主要汽車制造商中,克萊斯勒、現(xiàn)代起亞和豐田今年提升了份額,而通用、福特、本田處在不利地位。日產(chǎn)公司的市場份額持平。
通用汽車公司預(yù)期該公司2012年的美國輕型汽車銷量將為1400萬至1450萬輛。通用汽車美國銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐約翰遜(Don Johnson)在一份聲明中說:“我們期望經(jīng)濟(jì)在向前發(fā)展的同時(shí)逐步改善。隨著時(shí)間的推移,制造業(yè)實(shí)力和強(qiáng)勁的零售銷售將創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì),這將有助于使更多的消費(fèi)者把經(jīng)濟(jì)衰退拋于腦后。”豐田汽車美國銷售總經(jīng)理鮑勃卡特(Bob Carter)在一份聲明中說:“隨著消費(fèi)者信心的改善,我們希望看到在今年的未來幾個(gè)月內(nèi)汽車業(yè)能得到持續(xù)的增長。”
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