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船用內螺紋青銅旋塞
型號：CB/T311-1999
型式：A、L、T型
公稱壓力：0.6MPa
公稱通徑：DN15-DN50
連接形式：螺紋
適用介質：海水、淡水、滑油、燃油
主要材質：塞體、塞芯為ZQSn10-2
補償器按是否能吸收管道內介質壓力所產生的壓力推力（盲板力），
可分為無約束型波紋管補償器和有約束型補償器;按波紋管的位移型式，
可分為軸向型補償器、橫向型補償器、角向型補償器及壓力平衡型波紋管補償器。
使用條件
不銹鋼波紋管補償器的設計、制造、安裝和運行管理等多個環節組成。
因此可靠性也應該從幾方面考慮。選擇在波紋管在供熱管網選擇使用的材料，
除了它的工作效率，也應考慮它的介質、工作溫度和外部環境，
我們也必須考慮到的應力腐蝕，水處理劑，清洗管道的可能性影響材料，
并在此基礎上，與波紋管材料，焊接，成型，材料成本和性能，
指出了材料的經濟和實際生產優化波紋管。
在正常情況下，用波紋管材料應當符合下列條件：
（1）高彈性極限，抗拉強度和疲勞強度，以確保波紋管工作。
（2）良好的可塑性，以方便波紋管成型加工，并通過隨后的處理過程
（加工硬化，熱處理等），以獲得足夠的硬度和強度。
（3）良好的耐腐蝕性能，以滿足波紋管的工作在不同的環境要求。
（4）良好的焊接性能，以滿足在焊接工藝要求生產過程中波紋管。
對于溝敷設熱管網，當在低洼管道，雨或意外的污水將被浸泡波紋管補償器，
應考慮如鐵更耐腐蝕的材料，選擇鎳合金，高鎳合金等等。
由于這種材料價格上漲的波紋管制造，我們可以考慮一個額外的腐蝕層表面耐磨合金只在接觸腐蝕介質。
波紋管疲勞壽命的類型和失敗的原因分析設計的補償可以看到，這架飛機波紋管的穩定性，
穩定和腐蝕周兩對位移量是與抗疲勞壽命。過低會導致下的穩定性和抗腐蝕金屬波紋管疲勞壽命